衡器產(chǎn)品也可以做到“私人定制”“互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)衡器業(yè)獲取“個(gè)性化”需求

“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新成了大大小小企業(yè)的核心關(guān)鍵詞

　　 中國制造“勞動(dòng)密集型”“資本密集型”的發(fā)展模式正面臨來自印度“知識(shí)密集型”及泰國等更加廉價(jià)的勞動(dòng)力等因素的沖擊，加之人力成本和生產(chǎn)成本增加的壓力，使得近幾年的制造業(yè)的全球地位開始下降。同時(shí)受到互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新也因此成為了制造業(yè)大大小小公司的核心關(guān)鍵詞。

　　 在中國制造產(chǎn)品附加值越來越低的今天，如何向“中國智造”和“中國質(zhì)造”轉(zhuǎn)型，是包括衡器行業(yè)在內(nèi)的制造企業(yè)都在思考的問題。某管理類雜志在今年6月對(duì)342位制造業(yè)精英做了一項(xiàng)關(guān)于“中國制造商創(chuàng)新力”的調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示，技術(shù)和產(chǎn)品方面的創(chuàng)新，半數(shù)企業(yè)都可以做得很好，但在市場(chǎng)營銷、產(chǎn)品分銷和商業(yè)模式的創(chuàng)新上，大多數(shù)制造商的表現(xiàn)差強(qiáng)人意。在“德國工業(yè)4.0”和“中國制造2025”提出后，創(chuàng)新對(duì)于制造業(yè)各企業(yè)來說更是迫在眉捷。

　　 “互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)衡器業(yè)獲取“個(gè)性化”需求

　　 衡器業(yè)作為制造業(yè)的一份子，同時(shí)又服務(wù)于煤炭、石油、化工、電力、輕工、冶金、礦山、交通、運(yùn)輸、港口、建筑、機(jī)械制造和國防等各個(gè)領(lǐng)域。衡器是耐用品，使用壽命長達(dá)十幾年，是典型的“產(chǎn)品+服務(wù)”的生存模式。在衡器應(yīng)用行業(yè)需求量不斷下降的當(dāng)前形勢(shì)下，衡器廠家如何逆境重生，就要從產(chǎn)品和服務(wù)兩方面下功夫了。

　　 衡器是專業(yè)度較高的行業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng)+衡器”是通過信息手段拉近了衡器和用戶的距離。通過互聯(lián)網(wǎng)，衡器企業(yè)可以實(shí)實(shí)在在地和消費(fèi)者直接溝通，“產(chǎn)品+服務(wù)”生存模式是始終“以客戶為中心”的模式，利用互聯(lián)網(wǎng)工具，客戶對(duì)衡器產(chǎn)品“個(gè)性化”需求的表達(dá)變得更加容易。

　　 在競(jìng)爭(zhēng)巨大的國內(nèi)市場(chǎng)下，“酒香也怕巷子深”，每個(gè)企業(yè)都很注重品牌宣傳，產(chǎn)品是品牌基石，產(chǎn)品的優(yōu)化創(chuàng)新是首當(dāng)其沖的；品牌是企業(yè)和消費(fèi)者溝通的載體，是企業(yè)商業(yè)模式的發(fā)言人，而企業(yè)的商業(yè)模式不是憑空臆想出來的，需要關(guān)注消費(fèi)者，對(duì)用戶體驗(yàn)要有深入的洞察才能形成可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式，形成強(qiáng)大的品牌粘性。衡器企業(yè)通過品牌宣傳渠道加強(qiáng)和用戶的互動(dòng)，關(guān)注用戶“個(gè)性化”需求變得越來越重要。

　　 衡器“私人定制”，需要產(chǎn)品新創(chuàng)，也需要服務(wù)創(chuàng)新

　　 衡器服務(wù)于工礦交運(yùn)等各行業(yè)，行業(yè)涉及廣，不同產(chǎn)品的衡量計(jì)重會(huì)有不同的需求，衡器廠家經(jīng)常能收到客戶的非標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)要求，廠家若不具備創(chuàng)新能力，這類要求就無法滿足，很可能會(huì)因此失去這類客戶；如果廠家能迎接挑戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新，為客戶“私人定制”產(chǎn)品，主動(dòng)與客戶深入溝通產(chǎn)品需求，需求越清晰，創(chuàng)新的阻力就會(huì)越小，產(chǎn)品成功的概率就越高。

　　 這個(gè)過程中需要銷售人員的積極獲取客戶需求和信息，產(chǎn)品經(jīng)理充分理解非標(biāo)要求，生產(chǎn)線的創(chuàng)造性生產(chǎn)，更需要產(chǎn)品試用后技術(shù)服務(wù)人員及時(shí)反饋和調(diào)整產(chǎn)品，從售前到售后全程跟蹤。“私人定制”產(chǎn)品要成功，從產(chǎn)品研發(fā)、售后服務(wù)都要求企業(yè)有創(chuàng)新精神，在生產(chǎn)和使用過程中需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)不斷從試誤中學(xué)習(xí)。

　　 衡器產(chǎn)品的“私人定制”實(shí)質(zhì)是滿足了用戶的“長尾需求”，團(tuán)隊(duì)如果在迎接不同非標(biāo)要求挑戰(zhàn)的過程中，練就出強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，就能在激烈的衡器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中開辟一片“藍(lán)?！?，將“長尾需求”轉(zhuǎn)化為“長尾盈利”。

　　 衡器“私人定制”，企業(yè)需做到以如下幾點(diǎn)：

　　1. 了解客戶真實(shí)需求

　　 中國企業(yè)普遍對(duì)市場(chǎng)缺乏研究，大多是用傳統(tǒng)的方法來開發(fā)產(chǎn)品和市場(chǎng)，研發(fā)出來的產(chǎn)品常常出現(xiàn)和市場(chǎng)脫離的現(xiàn)象，加快了產(chǎn)品的淘汰速度。“互聯(lián)網(wǎng)+衡器”的表現(xiàn)之一就體現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)拉近了專業(yè)度較高衡器產(chǎn)品與用戶之間的距離。企業(yè)可通過網(wǎng)絡(luò)（官網(wǎng)、微信等自媒體）做客戶調(diào)查，如針對(duì)水泥行業(yè)出現(xiàn)的一系列非標(biāo)要求設(shè)計(jì)專門的問卷、利用微信平臺(tái)獲取試用產(chǎn)品的反饋等等。

　　 知道了客戶需求，產(chǎn)品經(jīng)理在設(shè)計(jì)的時(shí)候很多細(xì)節(jié)都能考慮周到，使得產(chǎn)品更加實(shí)用。市場(chǎng)希望產(chǎn)品是什么樣，企業(yè)就給市場(chǎng)什么產(chǎn)品。

　　2. 柔性生產(chǎn)

　　 制造生產(chǎn)線一般都是標(biāo)準(zhǔn)化、流水線、大規(guī)模生產(chǎn)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的滲透，市場(chǎng)由賣方權(quán)利轉(zhuǎn)向買方權(quán)利，生產(chǎn)由推動(dòng)式轉(zhuǎn)為拉動(dòng)式，即需求決定生產(chǎn)。標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)無法滿足客戶“私人定制”需求時(shí)，就需要對(duì)生產(chǎn)線做出一定的調(diào)整?！叭嵝陨a(chǎn)”是由原GE中國有限公司副總裁許正提出來，“柔性生產(chǎn)”是能夠在一個(gè)生產(chǎn)線上生產(chǎn)同一車型不同顏色，乃至不同配置、不同款式的產(chǎn)品?！斑@個(gè)概念看起來簡單，但是在傳統(tǒng)的制造型企業(yè)里，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)非常困難。因?yàn)樗鼱砍兜秸麄€(gè)生產(chǎn)過程的改變、組織形式的改變、材料采購供應(yīng)鏈，乃至信息傳播的改變。”許正說。

　　 “柔性生產(chǎn)”要求團(tuán)隊(duì)對(duì)于用戶“私人定制”需求進(jìn)行準(zhǔn)確傳達(dá)，并且不管是在設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)過程還是在試用反饋中，都要有強(qiáng)大的自我學(xué)習(xí)能力。

　　3. 互動(dòng)式服務(wù)

　　 定制產(chǎn)品投入使用后，對(duì)于前期出現(xiàn)的問題，技術(shù)服務(wù)人員及時(shí)能掌握到用戶體驗(yàn)也是衡器“私人定制”產(chǎn)品成功的關(guān)鍵。企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)工具（如官方網(wǎng)站設(shè)專題論壇、微信做專題活動(dòng)等）加強(qiáng)與用戶的互動(dòng)，及時(shí)整理客戶反饋，第一時(shí)間給到用戶解決方案，并為下一批產(chǎn)品的改進(jìn)收集信息。

　　4. 重塑創(chuàng)新體系

　　 “私人定制”產(chǎn)品的生產(chǎn)對(duì)企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)銷售過程的變革是顯而易見的。企業(yè)需要重塑創(chuàng)新體系，營造創(chuàng)新文化，鼓勵(lì)全員創(chuàng)新，才能真正實(shí)現(xiàn)定制產(chǎn)品的生產(chǎn)執(zhí)行力。“私人定制”能否實(shí)現(xiàn)“長尾盈利”，對(duì)于衡器企業(yè)來說，要走的路還很長。

　　 云南昆明航光衡器有限公司一貫注重技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，近幾年就把“互聯(lián)網(wǎng)+衡器”、“物聯(lián)網(wǎng)”、“智慧交通”等新概念上升到公司創(chuàng)新研發(fā)的戰(zhàn)略高度，對(duì)于客戶的非標(biāo)要求，公司每次都會(huì)組織產(chǎn)品經(jīng)理開專項(xiàng)會(huì)議進(jìn)行討論。2015年6月該公司針對(duì)浙江省交通投資集團(tuán)的“私人定制”需求研發(fā)出了“連續(xù)跟車+一車一桿整車式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)”的創(chuàng)新產(chǎn)品。2015年7月，該司專利研發(fā)的防滑汽車衡也全面上市，在全國幾個(gè)省市已經(jīng)投入使用。

　　昆明航光衡器為客戶提供專業(yè)產(chǎn)品、專家方案、專心服務(wù)，同時(shí)特別注重與新老客戶的溝通與互動(dòng)。